Vous choisissez le modèle de voiture, la couleur extérieure – intérieure, les accessoires d’époque…

Nous vous guiderons, de préférence vers la gamme des couleurs d’époque et le respect de l’origine. Ceci jusqu’au moindre détail (équipement intérieur, dessin des sièges, etc.)

Ci-dessous, la première étape, la carrosserie :
– sablage
– découpage de toutes les parties de tôle rouillées ou corrodées
– soudure des pièces en tôle neuve
– protection carrosserie
– peinture

Restauration de la carrosserie d’une FIAT 500 L (Luxe)
Les tôles neuves sont reconnaissables à leur couleur noire ou métal